Прилагођено бризгање пластике за аутомобиле за унутрашње компоненте Аудија

Унутрашњи делови аутомобила често имају специфичне захтеве за димензије, монтажу, избор материјала и завршну обраду површине. Мало одступање у функцији монтаже или тачки повезивања може утицати на то како се компонента уклапа са околним деловима. Из тог разлога, дизајн калупа и планирање процеса морају узети у обзир стварну примену пре почетка производње.

 

Дееп Молд обезбеђујеприлагођено аутомобилско бризгање пластикеза пројекте који се односе на Ауди{0}}, на основу цртежа купаца и техничких спецификација. Овај пројекат је укључивао калуп за аутомобилску унутрашњост од материјала ПА66+ГФ30%, распоред са четири-шупљине и ИНЦОЕ систем врућих клизника. Следећи детаљи приказују конфигурацију калупа и главна разматрања укључена у овај тип пројекта прилагођеног алата.

 

Спецификације пројекта и конфигурација калупа

Пројекат се фокусирао на производњу калупа за аутомобилске унутрашње додатке. Конфигурација алата је укључивала четири шупљине, четири капије вентила и четири Меркел уљна цилиндра.

Главне спецификације су биле следеће:

Ставка	Спецификација
Крајњи купац	Ауди
Апликација	Опрема за унутрашњост аутомобила
Пластични материјал	ПА{0}}ГФ30%
Конфигурација шупљине	1 × 4 шупљине
Калуп челик	ЛКМ 1.2344
Тврдоћа челика	ХРЦ 48–52
Димензије калупа	500 × 600 × 451 мм
Тежина калупа	980 кг
Време испоруке	45 дана
Стандард компоненти калупа	ЕК / ХАСЦО
Хот руннер систем	ИНЦОЕ са четири вентила
Додатне компоненте	Четири Меркелова цилиндра за уље

Ови детаљи пружају референцу за сличне пројекте аутомобилских алата. Међутим, спецификације калупа варирају у зависности од геометрије дела, захтева за монтажом, обима производње и изабраног процеса обликовања. Нови пројекат стога захтева сопствени технички преглед, а не једноставно копирање постојеће конфигурације калупа.

 

Избор материјала за ПА66+ГФ30% компоненте

Наведени материјал за овај пројекат био је ПА66+ГФ30%, најлон ојачан стакленим-влакнима-који се користи у инжењерским апликацијама где је потребно пажљиво размотрити захтеве за крутост и димензије.

 

У поређењу са неојачаним ПА66, ојачање стакленим-влакнима мења проток материјала и понашање при скупљању. Оријентација влакана такође може утицати на стабилност димензија, посебно око ребара, карактеристика монтаже и подручја са различитим дебљинама зида. Као резултат тога, избор материјала треба узети у обзир заједно са геометријом делова и дизајном калупа.

 

Заприлагођено аутомобилско бризгање пластике за Аудиапликацијама, купци треба да обезбеде потребну класу смоле и идентификују критичне димензије пре него што почне са алатом. Инжењери тада могу да прегледају карактеристике које могу утицати на пуњење, хлађење, скупљање и ослобађање делова.

 

Такође је важно направити разлику између номиналних својстава материјала и перформанси готовог обликованог дела. Стварни резултати зависе од квалитета смоле, дизајна компоненти, услова обраде и применљивих захтева за испитивање. Ови фактори треба да буду потврђени током развоја пројекта и евалуације узорка.

 

 

 

Дизајн калупа са четири шупљине и систем врућих канала

Овај пројекат користи калуп са четири-шупљине за производњу четири дела по циклусу убризгавања, под претпоставком да све шупљине раде како је предвиђено. Распоред са више-шупљина може повећати излаз по циклусу, иако укупна брзина производње такође зависи од времена циклуса, капацитета машине, хлађења и стабилности процеса.

 

Калуп укључује ИНЦОЕ систем врућих клизача са четири вентила. Вентилске капије контролишу отварање и затварање појединачних локација врата, дајући процесу обликовања већу контролу над уласком материјала у шупљине. У зависности од дизајна дела, постављање капије и тајминг могу утицати на линије завара, изглед површине и проток материјала.

 

Алат укључује и четири Меркелова цилиндра за уље. Њихова конфигурација треба да одговара потребним покретима калупа и радном редоследу. Током прегледа дизајна, произвођач калупа треба да размотри како ови механизми комуницирају са распоредом шупљине, системом за избацивање и околним компонентама калупа.

 

За прецизне аутомобилске калупе за бризгање, ови детаљи су важни јер промене на једном делу структуре могу утицати на друге карактеристике алата. Преглед дизајна калупа пре машинске обраде помаже да се разјасне потребне функције и идентификују потенцијалне сметње или забринутости за одржавање.

 

Израда калупа по мери за унутрашње компоненте Аудија

Компоненте унутрашњости аутомобила могу укључивати украсне делове, додатке за држаче за чаше, компоненте клима уређаја и друге делове који се користе око путничког простора. Свака апликација представља различите захтеве дизајна. Неким деловима је потребна доследна видљива завршна обрада, док други више зависе од тачности монтаже, копчи, ребара или зазора са суседним компонентама.

 

Стога, производња калупа за аутомобиле по мери треба да почне са стварном функцијом и дизајном компоненте. Добављач треба да прегледа 2Д цртеже или 3Д ЦАД датотеке, спецификације смоле, критичне толеранције, завршну обраду површине и очекивану количину производње пре него што предложи аранжман алата.

 

Дееп Молд подржава дизајн и производњу калупа по мери, бризгање пластике, ЦНЦ машинску обраду, 3Д штампање и вакуумско ливење. Компанија такође нуди процесе обраде метала као што су штанцање, савијање, заваривање, ЕДМ, сечење жице, брушење и прецизна монтажа.

 

Ове услуге могу да подрже различите фазе пројекта, од процене прототипа до развоја калупа и производње{0}}уливених делова. Одговарајући процес зависи од геометрије компоненте, материјала, количине и потребног распореда испоруке.

 

Могућности производње аутомобила Дееп Моулд-а

Пројекти аутомобилских алата укључују више од машинске обраде калупа на цртеж. Купци и добављачи такође морају да се договоре о разредима материјала, критичним димензијама, критеријумима инспекције узорка и очекивањима производње. Јасна комуникација на почетку помаже обема странама да разумеју техничке захтеве и управљају променама дизајна током развоја.

 

Основан у Донггуану 2016. године, Дееп Молд се преселио у свој тренутни производни погон у Хумену 2020. Објекат се простире на више од 6.000 квадратних метара и има тим од преко 80 запослених. Компанија ради на пројектима пластичних и металних компоненти по мери за аутомобилску, медицинску, електронику, кућне апарате и индустријску примену.

 

За прилагођено бризгање пластике за аутомобиле за Ауди пројекте, Дееп Молд може прегледати цртеже купаца и разговарати о структури калупа, захтевима материјала и опцијама производње. Тим такође има за циљ да одговори на почетне упите у року од 24 сата и пружи благовремене одговоре на техничка питања током развоја калупа.

 

Затражите понуду прилагођеног калупа

Пре него што затражите понуду, припремите цртеже делова, специфицирану класу смоле, процењену количину производње, критичне толеранције, захтеве за завршну обраду површине и циљни датум испоруке. Ако компонента има специфичне услове састављања или захтеве за тестирање, укључите и те детаље.

 

Ове информације помажу добављачу да процени захтеве за алатом и идентификује питања која треба разјаснити пре почетка производње. Такође даје тимовима за куповину доследнију основу за упоређивање понуда различитих произвођача калупа.

 

Дееп Молд пружа услуге производње калупа по мери и услуге бризгања пластике на основу дизајна купаца и захтева пројекта. Контактирајте тим да бисте разговарали о вашемприлагођено аутомобилско бризгање пластике за Аудипројектујте и прегледајте опције алата за вашу компоненту.